Che moto guidava Lorenzo Lamas in Renegade? La verità
Dalla serie TV alla realtà: la genesi di Lorenzo Cycles
Quando il pubblico televisivo si chiede che moto guidasse Lorenzo Lamas nei panni di Reno Raines nella celebre serie TV Renegade, la risposta viene spesso confusa con le creazioni imprenditoriali dell'attore. In realtà, prima del celebre giubbotto di pelle e delle fughe on the road, l'interprete americano aveva già dimostrato una reale competenza meccanica costruendo il suo primo chopper nel 1979, in piena epoca d'oro delle custom d'officina.
Mentre sul set televisivo la motocicletta serviva a consolidare il mito del duro fuorilegge, l'esperienza con Lorenzo Cycles rispondeva a una visione industriale ben precisa. Come documentato all'epoca dalle riviste di settore come Dueruote, l'attore voleva firmare personalmente una linea di veicoli esclusivi, distanziandosi dal semplice merchandising televisivo e puntando a una produzione di nicchia per veri intenditori.
I modelli di punta: Reno Rocket e Bomber
Il progetto Lorenzo Cycles mirava a costruire circa 40 esemplari all'anno, puntando su un design definito essenziale, selvaggio e senza tempo. Per raggiungere questo obiettivo, la star di Falcon Crest decise di affidarsi a nomi di primo piano della customizzazione statunitense come Ralph Randolph di Knockout Motorcycles e successivamente a Eddie Trotta.
La gamma iniziale comprendeva due modelli principali dalle specifiche tecniche di altissimo livello. La Reno Rocket montava un telaio US Choppers abbinato a un propulsore da 113 cubic inches e trasmissione Baker. Ancora più estrema la Bomber, equipaggiata con telaio Chopper Guys e un motore S&S Twin Cam da 124 cubic inches, completata da pneumatici ad alte prestazioni Avon.
Scheda Tecnica: I modelli Lorenzo Cycles
| Modello | Cilindrata / Motore | Telaio |
|---|---|---|
| Reno Rocket | 113 cubic inches (S&S) | US Choppers |
| Bomber | 124 cubic inches (S&S Twin Cam) | Chopper Guys |
Il debutto al Rally di Sturgis e la svolta con Eddie Trotta
La presentazione ufficiale dei prototipi era stata pianificata nel cuore pulsante della cultura biker americana: il celebre Rally di Sturgis. Un banco di prova severo, dove gli appassionati più esperti valutano saldature, proporzioni e componentistica meccanica senza sconti. La scelta di presentarsi in un contesto così competitivo dimostrava la serietà dell'operazione commerciale avviata da Lorenzo Lamas.
A seguito di alcune divergenze e del cambio di partner tecnico, il marchio rinnovò la propria strategia spostando i riflettori alla Biketoberfest di Daytona Beach in collaborazione con Eddie Trotta. Questo passaggio permise al brand di ridefinire il proprio stile, confermando che il legame tra Lorenzo Lamas e il motociclismo va ben oltre la semplice nostalgia televisiva degli anni '90.
Quali moto guidava Lorenzo Lamas in Renegade?
Nella serie TV Renegade, il personaggio di Reno Raines utilizzava diverse motociclette allestite appositamente per le riprese televisive e gli stunt, spesso basate su modelli Harley-Davidson customizzati per la produzione, ben differenti dai chopper artigianali prodotti successivamente con il marchio Lorenzo Cycles.
Quanti esemplari produceva Lorenzo Cycles?
Il piano industriale iniziale ideato da Lorenzo Lamas e Ralph Randolph prevedeva una produzione limitata di circa 40 motociclette personalizzate all'anno, tutte caratterizzate da componenti di fascia alta come i motori S&S e trasmissioni Baker.
Fonte: WebNews