Xpeng L03: SUV elettrico cinese da record, 20 mila ordini in 7 minuti

Un avvio fulmineo, spinto da un prezzo molto aggressivo, tanta tecnologia a bordo e un’impostazione che guarda anche all’Europa. Il dato, riportato da HDMotori, arriva in un momento complicato per l’auto elettrica: concorrenza altissima, margini più stretti e clienti sempre più attenti non solo all’autonomia, ma anche a software, assistenza e valore nel tempo.

Il numero che ha portato la Xpeng L03 fuori dai confini cinesi è netto: 20.000 prenotazioni nei primi sette minuti dall’apertura degli ordini. E non è finita lì. Nella prima ora, secondo quanto riferito dalle fonti, il totale sarebbe salito a 46.859 preordini. Cifre che ricordano più il lancio di uno smartphone molto atteso che quello di un’automobile.

Design da SUV coupé e misure pensate per l’Europa

La Xpeng L03 è un SUV coupé elettrico di segmento C, una fascia che in Europa resta molto battuta da famiglie e giovani professionisti. Le misure spiegano bene dove vuole piazzarsi: 4,65 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza, 1,60 metri di altezza e un passo di 2,85 metri.

Il design è stato affidato a un team guidato da JuanMa Lopez, ex Ferrari e oggi vicepresidente dello Xpeng Design Center. All’interno, la scelta segue la strada ormai tipica delle vetture connesse: pochi tasti fisici, plancia ordinata e un grande schermo centrale da 15,6 pollici. Sul tunnel trovano spazio due basi per la ricarica wireless.

Software, intelligenza artificiale e autonomia

Uno dei punti su cui Xpeng spinge di più è la natura di software-defined vehicle, un’auto progettata per ricevere aggiornamenti digitali e nuove funzioni nel tempo. L’intelligenza artificiale entra nelle funzioni di bordo e nei sistemi di assistenza alla guida, un terreno su cui i marchi asiatici stanno investendo massicciamente.

Sul piano meccanico, la versione full electric offre 249 CV e 280 Nm di coppia, con batterie da 56 kWh o 69 kWh e autonomie dichiarate fino a 525 e 625 chilometri secondo il ciclo cinese CLTC. È prevista anche una variante range extender con motore benzina 1.5 da 95 CV e batteria da 37,2 kWh, per un’autonomia complessiva dichiarata di ben 1.330 chilometri.

Prezzo e prospettive per il mercato europeo

In Cina la Xpeng L03 parte da circa 15.800 euro. Per l’Europa, il prezzo atteso dovrebbe salire intorno a 35.600 euro a causa di dazi, trasporto, omologazioni e tasse locali. La vera partita si giocherà sulla capacità di convincere un pubblico scettico e sulla costruzione di una solida rete di assistenza post-vendita.